Deux protocoles d’accord majeurs ont été signés mardi 14 octobre 2025, à Kindu, chef-lieu de la province du Maniema, visant à mutualiser les efforts pour le développement de la connectivité, du commerce, de l’agriculture et des mines entre les provinces du Maniema, du Nord-Kivu et, pour le second accord, de la Tshopo.
La cérémonie de signature s’est déroulée en présence du Gouverneur du Maniema, Moïse Musa Kabwankumbi, et du Gouverneur Militaire du Nord-Kivu, le Général-Major Evariste Somo Kakule qui est à Kindu depuis le weekend dernier en séjour de travail.
Le premier protocole d’accord, signé uniquement entre le Maniema et le Nord-Kivu, est centré sur la mise en place d’une connectivité fonctionnelle essentielle à l’essor du commerce, de l’agriculture et des mines. Il vise à matérialiser la vision du Chef de l’État relative au « corridor vers Kivu Kinshasa » par la création du couloir Cacayer-Beni, Walikale-Lubutu-Kindu.
Ce tracé est qualifié de « véritable route de l’assoir du Nord-Kivu et du Maniema » et a pour objectif principal de promouvoir la fluidité des échanges commerciaux entre les communautés, renforçant ainsi l’intégration économique, un gage de développement durable.
Les provinces signataires ont manifesté leur volonté commune de transformer les importantes potentialités minières de leurs territoires en richesses réelles au profit des populations.
L’accord insiste également sur la nécessité de promouvoir le conditionnement et la transformation des produits bruts, qu’ils soient agricoles ou miniers, en produits finis de qualité. Cette démarche vise à assurer une plus-value et une compétitivité accrues sur les marchés tant national qu’international.
Le deuxième accord, qui élargit la collaboration à la province de la Tshopo, concerne le cofinancement des travaux de réhabilitation, d’entretien et de maintenance de l’axe routier Kisangani-Ubundu (RP 410), long de 126 km.
Cette route est considérée comme vitale pour la connexion entre le Maniema, la Tshopo et le Nord-Kivu.
Les travaux prévus sont substantiels et comprennent notamment des boursaillages, le décapage, le traçage, l’aménagement des fossés latéraux, la réouverture de la route, le profilage, l’arrosage et le compactage, ainsi que l’aménagement d’ouvrages d’art.
Le Maniema a déjà honoré une partie de son engagement en finançant 150 000 dollars américains et 100 mètres cubes de gazole pour le lancement des travaux.
Selon les termes de l’accord, les fonds préfinancés par les parties prenantes sont remboursables soit par le paiement de la facture par le Gouvernement central, soit par le biais du péage routier.
Ces accords interprovinciaux marquent une étape significative dans la concrétisation des efforts de développement local et l’amélioration des infrastructures essentielles à l’essor économique dans l’est de la République Démocratique du Congo.
Gentil Muyombo
